- Dettagli
- Categoria: Cavi Antenna
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Dettagli cavo RG400
- Impedenza : 50 Ω
- Dielettrico : PTFE Polytetrafluoroethylene , teflon
- Guaina : FEP Fluorinated Ethylene Plymer ,teflon, Type IX per MIL-C-17
- Attenuazione su frequenze aeronautiche (circa 145Mhz ) intorno a 10db per 100mt ,
Esempio tipico : basandoci su una misura di un cavo radio di circa 6 metri l'attenuazione sarà di circa -0,8 db , considerando un antenna d'alta gamma come RAMI che ci da un guadagno di +10 db risulta che il cavo ci darà una perdita di circa l' 8%.
Vantaggio : bassa perdita di guadagno e possibile interferenze da parte dell'impianto elettrico del'aereo grazie anche alla doppia schermatura.
Vantaggio : resistenza alle basse e alte temperatura estreme.
Le maggior parte delle radio sviluppa un segnale in trasmissione di soli 5Watt , per perdere il meno possibile del segnale un buon cavo è un investimento con un'ottimo rapporto costo/beneficio assolutamente da considerare.
Connettori
- Connettori BNC (M maschi o Femmina) MIL-C-39012 cl2 Category B.
- Connettori TNC (M maschi o Femmina)
La Pegaso Team Avionics realizza cavi antenna con specifiche aeronautiche su misura selezionado solo materiale standard-Mil , nel caso del Cavo RG400 anche per aerei certificati.
Vantaggi :
- lughezza precisa del cavo senza inutili " giri " con perdita di guadagno inutili.
- sicurezza di sfruttare la capacità di trasmissione e ricezione della nostra Radio al massimo senza perdite.
- durevolezza dei connettori assemblati con il massimo rigore delle specifiche di crimpatura.
- certificazione , nel caso di aerei certificati l'uso di cavo RG400 è indispensabile.
- Garanzia del lavoro.
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- Categoria: Cavi Antenna
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Dettaglio cavo RG58
- Impedenza : 50 Ω
- Dielettrico : PE Polyethylene ,plastica
- Guaina : PVC Polivinilcloruro ,plastica
- Attenuazione su frequenze aeronautiche (~145Mhz) : 20db/100Metri
Esempio tipico : basandoci su una misura di un cavo radio di circa 6 metri l'attenuazione sarà di circa -1,4 db , considerando un antenna d'alta gamma come RAMI che ci da un guadagno di +10 db risulta che il cavo ci darà una perdita di circa il 14%.
Vantaggio : Basso costo
Svantaggio : perdita di guadagno e possibile interferenze da parte dell'impianto elettrico del'aereo
Quando scegliamo il nostro impianto Radio di bordo pensiamo che antenna e radio siano i fondamenti per un buon impianto , ma diamo meno importanza al cavo di collegamento.
Bisogna considerare più aspetti il primo fa quali el il disturbo e la perdita in guadagno "db" che quasi ogni cavo antenna ha, questo dipende dalla tecnica costruttiva e qualitativa del cavo stesso , dalla sua lunghezza , e dalla accuratenzza nella crimpatura BNC e TNC.
La Pegaso Team Avionics realizza cavi antenna con specifiche aeronautiche su misura.
Vantaggi :
- lughezza precisa del cavo senza inutili " giri " con perdita di guadagno inutili.
- sicurezza di sfruttare la capacità di trasmissione e ricezione della nostra Radio al massimo senza perdite.
- durevolezza dei connettori assemblati con il massimo rigore delle specifiche di crimpatura.
- Garanzia del lavoro.