Dettagli cavo RG400

L'RG400 è un cavo coassiale resistente alle alte temperatura utilizzato in una vasta gamma di applicazioni militari e aeronautiche. Con una temperatura massima di 200 ° C, in linea con altri cavi coassiali come il cavo RG142, ciò consente l'installazione in ambienti sensibili al calore , addirittura all' interno della cappottatura motore.
I militari in tutto il mondo usano l'M17 / 128-RG400, un numero di parte militare equivalente al cavo RG400.
I test dell'RG400 e di altri cavi coassiali militari sono molto rigorosi e le specifiche lo sono ancora di più. I produttori di RG 400 sono tenuti a testare l'attenuazione e la perdita di segnale in db in modo molto dettagliato e preciso , il cavo RG400 ha tra i valori più bassi , se non la più basso in termini di perdita "attenuazione" di segnale , tra gli altri test anche la stabilità dimensionale, puoi capire perché il cavo RG400 è di altissima qualità ideale per il campo aeronautico.
  • Impedenza : 50 Ω
  • Dielettrico : PTFE Polytetrafluoroethylene , teflon
  • Guaina : FEP Fluorinated Ethylene  Plymer ,teflon, Type IX per MIL-C-17
  • Attenuazione su frequenze aeronautiche (circa 145Mhz ) intorno a 10db per 100mt , 

Esempio tipico : basandoci su una misura di un cavo radio di circa 6 metri l'attenuazione sarà di circa -0,8 db , considerando un antenna d'alta gamma come RAMI  che ci da un  guadagno di +10 db risulta che il cavo ci darà una perdita di circa l' 8%.

Vantaggio : bassa perdita di guadagno e possibile interferenze da parte dell'impianto elettrico del'aereo grazie anche alla doppia schermatura.

Vantaggio : resistenza alle basse e alte temperatura estreme.

Le maggior parte delle radio sviluppa un segnale in trasmissione di soli 5Watt , per perdere il meno possibile del segnale un buon cavo è un investimento con un'ottimo rapporto  costo/beneficio assolutamente da considerare.

 Connettori 

  • Connettori BNC  (M maschi o Femmina) MIL-C-39012 cl2 Category B.
  • Connettori TNC (M maschi o Femmina)

 La Pegaso Team Avionics realizza cavi antenna con specifiche aeronautiche su misura selezionado solo materiale standard-Mil , nel caso del Cavo RG400 anche per aerei certificati.

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Vantaggi :

  • lughezza precisa del cavo senza inutili " giri " con perdita di  guadagno inutili.
  • sicurezza di sfruttare la capacità di trasmissione e ricezione della nostra Radio al massimo senza perdite.
  • durevolezza dei connettori assemblati con il massimo rigore delle specifiche di crimpatura.
  • certificazione , nel caso di aerei certificati l'uso di cavo RG400 è indispensabile.
  • Garanzia del lavoro.

Dettaglio cavo RG58

  • Impedenza : 50 Ω
  • Dielettrico : PE Polyethylene ,plastica
  • Guaina : PVC Polivinilcloruro ,plastica
  • Attenuazione su frequenze aeronautiche (~145Mhz) : 20db/100Metri

Esempio tipico : basandoci su una misura di un cavo radio di circa 6 metri l'attenuazione sarà di circa -1,4 db , considerando un antenna d'alta gamma come RAMI  che ci da un  guadagno di +10 db risulta che il cavo ci darà una perdita di circa il 14%.

Vantaggio : Basso costo

Svantaggio : perdita di guadagno e possibile interferenze da parte dell'impianto elettrico del'aereo

Quando scegliamo il nostro impianto Radio di bordo pensiamo che antenna e radio siano i fondamenti per un buon impianto , ma diamo meno importanza al cavo di collegamento. 

Bisogna considerare più aspetti il primo fa quali el il disturbo e la perdita in guadagno "db" che quasi ogni cavo antenna ha, questo dipende dalla tecnica costruttiva e qualitativa del cavo stesso , dalla sua lunghezza , e dalla accuratenzza nella crimpatura BNC e TNC.

La Pegaso Team Avionics realizza cavi antenna con specifiche aeronautiche su misura.

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Vantaggi :

  • lughezza precisa del cavo senza inutili " giri " con perdita di  guadagno inutili.
  • sicurezza di sfruttare la capacità di trasmissione e ricezione della nostra Radio al massimo senza perdite.
  • durevolezza dei connettori assemblati con il massimo rigore delle specifiche di crimpatura.
  • Garanzia del lavoro.